MC901 （蓝色）：这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳、证明是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
PA6+ 油（绿色）：这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。
MC含油耐磨尼龙作为一种工程塑料裂纹，具有许多优点：
产品优势
1、重量轻。只有锰钢衬板的1/7可以大大减轻内筒的重量。它能够减少零件与部件之间不必要的强度和功率，减少运动的惯性，并且非常方便装卸和维护。
2、减少干燥。在机械设备和筒仓、料斗和搅拌筒中使用时，噪音可降低10-15分贝。它对工人的身心健康起到了保护作用。
高耐热尼龙
汽车机罩下应用的新一代树脂，保持高刚性，高韧性的同时，提高耐热性和流动性，半芳香族尼龙(PA9T，聚对苯二甲酰1，9壬二胺)是代表性耐热尼龙，也是半芳香族尼龙。
高温尼龙已为用户熟知，具有高耐热性可替代PPS和热固性树脂用于汽动刹车系统，节约成本和部件轻型化， 近几年，对高温尼龙需求增加，也推出了系列PPA树脂牌号，该产品能持续耐温200℃，尺寸稳定性极高。
4：PA6+ 二硫化钼（灰黑色）：含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
5：PA6+ 固体润滑剂（灰色）：采用有权的铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的耐磨性和压力速度能力（比普通铸型尼龙高5倍）。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的补充。
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